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    • 清障車,總能在最艱難的時(shí)候挺身而出 清障車,總能在最艱難的時(shí)候挺身而出

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      686 2011-03-18

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    • 日本災(zāi)后重建將拉動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展 日本災(zāi)后重建將拉動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展

      3月17日上午消息,日本強(qiáng)震帶來的連鎖反應(yīng)愈演愈烈,多名機(jī)械工程業(yè)內(nèi)人士日前在接受新浪財(cái)經(jīng)專訪時(shí)表示,日本地震對(duì)中國工程機(jī)械行業(yè)影響不大,同時(shí)看好災(zāi)后重建對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的拉動(dòng)作用。    日本是世界工程機(jī)械強(qiáng)國,擁有小松、日立建機(jī)、石川島、神鋼等世界著名工程機(jī)械企業(yè),其工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量享譽(yù)全球。但地震使這些企業(yè)在中國的...

      516 2011-03-18

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    • 道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表(第10批)公示 道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表(第10批)公示

      根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2009年第11號(hào))有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)對(duì)已通過相關(guān)技術(shù)審查、擬發(fā)布的《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表(第10批)》進(jìn)行公示(詳見附件)。公示期為5個(gè)工作日?! 」酒趦?nèi)如有異議,請(qǐng)向部汽車運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心反映。聯(lián)系電話010-62079577,傳真:010-8201...

      663 2011-03-16

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    • 十二五期間 消防車市場(chǎng)將呈井噴式爆發(fā) 十二五期間 消防車市場(chǎng)將呈井噴式爆發(fā)

      2010年12月,北京市消防部門向北京市政府提交了關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)首都消防滅火工作的專題報(bào)告,提出利用三年時(shí)間投資10億元加強(qiáng)車輛裝備建設(shè),達(dá)到全國一流水平的思路,得到北京市政府批準(zhǔn)。20日,北京市消防局已完成了首批87輛消防車的購置工作;2011年2月,上海市政協(xié)舉行的城市安全管理情況通報(bào)暨提案歸并管理專題會(huì)議上決定,上海市每200幢高層建筑擬配1輛舉高消防...

      759 2011-03-15

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    • 消防車快速靈便、高效滅火,是您最佳的選擇 消防車快速靈便、高效滅火,是您最佳的選擇

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      678 2011-03-15

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    • 受地震影響 日本汽車三巨頭今起全面停產(chǎn) 受地震影響 日本汽車三巨頭今起全面停產(chǎn)

      受地震影響,日本三大汽車巨頭宣布,14日起全面停產(chǎn),且未公布復(fù)產(chǎn)時(shí)間表。 豐田汽車最新表態(tài)稱,已經(jīng)決定推遲印度第二家工廠的開業(yè),但與中國合作事宜暫未受影響。豐田汽車中國表示,“作為地震受災(zāi)區(qū),宮城縣、巖手縣的豐田汽車工廠已經(jīng)停產(chǎn),但無員工傷亡。”...

      621 2011-03-14

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    • 灑水車比質(zhì)量,比價(jià)格,還是最有優(yōu)勢(shì) 灑水車比質(zhì)量,比價(jià)格,還是最有優(yōu)勢(shì)

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      619 2011-03-14

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    • 汽車行業(yè)初露"寒意" 二月全國產(chǎn)銷量下降明顯 汽車行業(yè)初露"寒意" 二月全國產(chǎn)銷量下降明顯

      在刺激政策消退的2011年,汽車市場(chǎng)如何走?昨日,記者從工信部獲悉,2月份汽車產(chǎn)銷下降明顯。雖然同比多數(shù)呈現(xiàn)正增長,但是全部車型產(chǎn)銷環(huán)比下降。而今年前兩個(gè)月汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷超過300萬輛,分別達(dá)到306.81萬輛和315.54萬輛,同比增長8.75%和9.71%。    在進(jìn)口方面,今年1月,汽車商品進(jìn)出口總額再超百億美元...

      599 2011-03-12

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    • 后流程的前思考:解讀東風(fēng)康明斯終端服務(wù) 后流程的前思考:解讀東風(fēng)康明斯終端服務(wù)

      一個(gè)以制造和生產(chǎn)見長的汽車核心零部件企業(yè),如何做好面對(duì)司機(jī)和駕駛員等最終用戶的服務(wù),如何練好跟人打交道的柔性功夫?這個(gè)問題,在最終用戶話語權(quán)越來越大、大眾傳播越來越普及的今天,對(duì)廠商變得日益迫切。而國內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主流廠商?hào)|風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司對(duì)此的回答是:以“用戶需求”為核心,不斷優(yōu)化服務(wù)流程、創(chuàng)新服務(wù)價(jià)值。不僅用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,也用高品質(zhì)的服務(wù)把用戶留住。...

      737 2011-03-12

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    • "十二五"開局:汽車業(yè)亟待完成民生使命 "十二五"開局:汽車業(yè)亟待完成民生使命

       2011年是“十二五”開局之年,中國汽車業(yè)也步入了由大而強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。進(jìn)入21世紀(jì)的十年來,中國汽車狂飆突進(jìn)的景象令全球汽車業(yè)艷羨,低廉的人力成本和旺盛的市場(chǎng)需求催生出巨大的規(guī)模效應(yīng),跨國車企扎堆淘金的景象在全球難得一見。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2015年“十二五”結(jié)束之時(shí),我國30家主要汽車企業(yè)集團(tuán)規(guī)劃產(chǎn)能為3124萬輛,加上五年內(nèi)新建產(chǎn)能及未統(tǒng)計(jì)的數(shù)字,屆...

      693 2011-03-11

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