第14屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)28日落下帷幕。71.5萬(wàn)人次到場(chǎng)觀展、2700多家中外媒體競(jìng)相報(bào)道,本屆上海車展參展規(guī)模空前火爆,觀展人流亦遠(yuǎn)超預(yù)期。
此次上海車展云集了20個(gè)國(guó)家和地區(qū)、2000家中外車商,展出規(guī)模23萬(wàn)平方米;共有1100輛展車亮相,全球***車多達(dá)75輛,比上屆猛增62輛。觀展人數(shù)多的一天,竟有逾10萬(wàn)人次涌入會(huì)場(chǎng),大大出乎主辦方預(yù)料。
主辦方表示,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的背景下,全球汽車界紛紛聚焦上海車展,跨國(guó)汽車巨頭亦相當(dāng)重視,均派出高管出席,歐系、日系、美系及其他著名廠家均將其視為國(guó)際A級(jí)車展中的重點(diǎn)展會(huì)。
面對(duì)誘人商機(jī),中國(guó)自主汽車品牌也集體發(fā)力,鼎力出擊上海車展。記者發(fā)現(xiàn),諸多中國(guó)企業(yè)都將上海車展作為展現(xiàn)實(shí)力和拓展市場(chǎng)的上佳舞臺(tái),帶來(lái)其自主研發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品,展示中國(guó)車企在自主創(chuàng)新領(lǐng)域取得的進(jìn)展。一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽六大汽車集團(tuán)“上海論劍”,華晨、吉利、長(zhǎng)城、力帆、海馬、比亞迪和永源等品牌亦傾情亮相,其勢(shì)頭不弱于海外品牌。
引人關(guān)注的是,新能源汽車成為此次車展的“重頭戲”。從混合動(dòng)力到純電動(dòng)力,從鋰離子電池到氫燃料電池,汽車行業(yè)的“綠色比拼”愈演愈烈,各路汽車廠商爭(zhēng)相研發(fā)“綠色汽車”,混合動(dòng)力技術(shù)幾乎覆蓋了所有車型,每家展臺(tái)都有電動(dòng)車亮相。相比上屆上海車展,此次亮相的新能源汽車不再僅玩“概念”,其成熟的技術(shù)、廣泛的認(rèn)同,讓主流車商明確拋出了未來(lái)5年的新能源車開(kāi)發(fā)計(jì)劃。從“走秀”轉(zhuǎn)向“實(shí)戰(zhàn)”,新能源汽車離此間消費(fèi)者越來(lái)越近。
在車展期間舉行的論壇上,中國(guó)有關(guān)部門官員明確指出,中國(guó)“入世”10年來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展成績(jī)斐然,在自主創(chuàng)新、新能源汽車、零部件、“走出去”等諸多方面都有長(zhǎng)足進(jìn)步。中國(guó)汽車企業(yè)需要主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng),在汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和調(diào)整中走出一條新路。